Celui-ci est un trésor de BACK Hacks de bus pouvant effrayer la merde d’un automobiliste sans méfiance – ou pire. [Charlie Miller] ainsi que [Chris Valasek] se préparent à présenter leurs conclusions, qui étaient souscrites par Darpa, à la défonces de cette année. Ils ont fourni un journaliste des Forbes un tour dans le siège du conducteur en achetant pour montrer.
Vous devez voir la vidéo sur celui-ci. Nous n’avons pas eu beaucoup de plaisir à vérifier les voitures potentiellement mortelles et le piratage des camions étant donné que Waterloo Labs a décidé de naviguer sur un ancien. Les hacks indiqués commencent comme apparemment innocents Data Tweaks, comme de déformer votre niveau de carburant ou montrant 199 mi / h sur le compteur de vitesse tandis que les voitures et le camion sont toujours debout. Cependant, les choses commencent à se fasciner lorsqu’elles prennent cette lecture de vitesse de 199 à zéro instantanément, ce qui a l’impact de raconter les voitures et camion que vous avez été dans un accident (ne vous inquiétez pas, les airbags ne tirent pas). D’autres techniques diaboliques incluent tirer le volant sur le volant d’un côté en émettant une commande racontant les voitures et camion de se garer en conduisant sur la route. Le pire de toutes est la capacité de désactiver les freins pendant que l’automobile est en mouvement. Oh, la pédale se déplace toujours, mais les étriers de frein ne répondent pas.
La fonction des travaux consiste à mettre en évidence des domaines dans lesquels les fabricants d’automobiles sont nécessaires pour resserrer la sécurité. Cela nous fournit définitivement un concept de ce que nous verrons dans le prochain film d’obligation.
[Merci Matt]